Отзыв с Украины: Экономия топлива.

Здравствуйте! В одном из ваших видео вы говорите, что вашу штуку нельзя двигать и наклонять во время работы, те вращения, тк ее может заклинить. У меня вопрос, разве ее можно включать в процессе движения, если автомобиль качается во всех плоскостях, а с ним и ваша штука, те любое качение и она заклинит? Спасибо.

Вертушки "для здоровья" работают не повышенных оборотах. В авто во первых обороты меньше, а во вторых не жесткое крепление позволяет "отыгрывать" ямки.

А что вы имеете ввиду под нежестким крепление? На фото все крепления через металлические пластины и это именно жесткое крепление.

И какие обороты пониженные? И какой допустим наклон? Въезд в гору например.

Это крепление пружинит. По этому оно не жесткое. Наклон не имеет значения. Имеет значение резкость наклона, с какой скоростью происходит наклон. Если плавно то неважно.

Трудно сказать. Мне хватает при езде по городу. Если попадается большая ямка или резкий наклон машины, то контроллер выключается и надо просто перезапустить вертушку. Пониженные обороты и чувствительность к гироскопическому эффекту зависят от того какой двигатель стоит в вертушке. Вот последни 2 были очень хорошие, т.к. от 14 вольт развивали по 18 тыс оборотов и не боялись гироскопического эффекта т.к. были на подшипниках качения. А до этого были не очень, и обороты были небольшие от бортовой сети и подшипник был плохой (у меня такой сейчас стоит под капотом). У одного клиента заклинило в процессе эксплуатации, пришлось менять.

Самый главный вопрос : действительно работает??

Иначе у меня не было бы заказов.